Bezoek onze website: www.trialgp2019.nl
Co-sponsor
Categorie-sponsor
Sub-sponsor
Nonstop-sponsor
Promotie van het WK
Wat duurde het toch lang voordat we naar buiten mochten treden met onze eerste publicaties.
Maar zoals we al eerder schreven, promotor Sport7 uit Engeland bezit de rechten van de totale TrialGP serie en daarmee bepalen zij wanneer en hoe er gepubliceerd gaat worden. Dat was eerst even wennen, normaal schrijven en publiceren wij er immers frank en vrij op los.
Dat was nu dus even anders, maar laten we eerlijk zijn, we waren hier vooraf volledig van op de hoogte. Dus niet moeilijk doen, sterker nog, het biedt zelfs extra mogelijkheden, we kunnen immers perfect meeliften op hun internationale contacten en netwerken.
Sport7 had aangegeven dat de eerste publicaties vanaf 16 oktober j.l mochten plaatsvinden, dat was nl. ook de datum dat zij de WK wedstrijdkalender 2019 zouden bekend maken. En zo gebeurde het ook, maar ondertussen hadden wij ons huiswerk natuurlijk ook gemaakt! Op woensdag 17 oktober konden de Gelderlander, het Vizier op Bronckhorst, de KNMV site en een paar dagen later Achterhoek Nieuws, met al haar edities in de gehele regio ( oplage 180.000 st. ), bekend maken dat op 22-23 juni 2019 de WK trial zal worden georganiseerd.
Een paar dagen later kwam Moto73 uit met een prachtig artikel op de volledige middenpagina. Een beter signaal kon haast niet worden afgegeven, of toch nog………..
Jawel, bij de 40e Jan van Beekrit ( ook alweer zo’n geweldig ZAMC evenement ) verrees een geweldig spandoek bij het clubgebouw. Van 8 x 4 meter nog wel. Duidelijker kan het niet, Nederland is nu op de hoogte !
Klik voor vergroting
De stand van zaken.
Gelijk maar even een “tussenstand”over de voorbereidingen.
Iedereen kan gerust zijn, we liggen goed op schema. Waar we zijn begonnen ? We beperken ons hierbij dan eerst even tot de headlines van 2018. Dat waren:
Het opzetten van een organisatie plan
de (ver)bouw van alle 15 non stops.
Het zoeken naar (heel veel) sponsoren
Het oriënteren en opstarten van het vergunningen traject.
Starten met promotionele activiteiten

In het nieuwe jaar beginnen weer met een schone lei ( wie niet ! ) en aan de hand van een strakke planning werken we door tot eind juni. Dan komt o.a. ook de werving, opleiden etc. van de medewerkers in beeld. Dit alles gebeurt aan de hand van een 2-tal draaiboeken. Een dikke pil van de ZAMC en daarnaast een draaiboek van FIM /Sport7. Deze laatste begint 90 dagen voor het evenement te lopen en telt dan af via 70 dagen, 60 dagen tot op het laatst, van dag tot dag. Dit draaiboek is voor alle TrialGP organisatoren wereldwijd min of meer gelijk.
Steentjes zoeken in Europa.
“Steentjes zoeken” blijft leuk. Waar haal je ze vandaan, hoeveel en wat hebben we nog nodig, wie transporteert ze, wie legt ze op de goede plek en wie geeft daarbij dan de juiste aanwijzingen. Dat en nog veel meer komt om de hoek kijken als je non stops wilt, nee MOET aanpassen. Immers Toni Bou komt niet naar Zelhem voor de strafpunten…….

Het uitgangspunt hierbij was simpel, bij een WK horen natuurlijk ook WK nonstops en daarbij horen stenen, of zoals onze “meester non stopbouwer” Alex het pleegt uit te drukken: “serieuze stenen” moeten er komen.
Aan de slag dan maar. We wisten dat er nog ergens ca. 50 ton zwerfkeien in Vathermond ( Drenthe ) verstopt lagen. Gebeld, ter plekke gaan kijken, prijs afgesproken, transport geregeld, onze chauffeur Joop achter het stuur van de vrachtwagencombinatie van Enzerink - Hengelo gezet en op naar Drenthe.
Prachtige stenen zijn het, dat wel, maar toch……toch horen er eigenlijk nog wel een paar “echte grote jongens” bij.

Wat er in Drenthe gehaald was had max. een doorsnede tot 60cm, Toni B. zal er niet van schrikken. Dan maar even verder kijken, in Duitsland. Daar noemen ze dit soort stenen “findlinge”, maar ook die waren het net niet.

Bij toeval had iemand het over stenen uit Denemarken. Via Google kom je er achter dat ze daar “markestene” genoemd worden. Op internet gezocht en gevonden, gebeld, prijs afgesproken, Transportbedrijf Gesink uit Zelhem gevraagd en hup, ophalen die dingen. Het resultaat was top, 7 prachtige “zware jongens”, elk méér dan een meter in doorsnede, 3-4 ton groot/zwaar.

Als we die gaan stapelen kon Toni er toch nog wel eens moeite mee krijgen…..! (wordt vervolgd )
Verrassend allerlaatste nieuws, Sport7 stopt !
Nadat de KNMV en de ZAMC het eens waren dat er weer een WK trial in Nederland moest komen werden er contacten gelegd met de TrialGP promotor Sport7,  door de FIM hiervoor aangesteld. De samenwerking verliep van meet af aan perfect. Al vanaf midden 2017 was er regelmatig contact. De kennismaking tijdens de WK trial in Pietramurata ( It. ) 2017 was aller hartelijks en super constructief. Een maand later al werd de Spaanse “gazant” Jordi Pascuet uit Zelhem gestuurd om “de Langenberg” te inspecteren. Hij was erg verrast wat de club te bieden had en kort daarop kwam het bericht dat de ZAMC trial accommodatie goed werd bevonden om in 2019 de gewenste WK organiseren. De voorwaarden op een overeenkomst etc. werden ingevuld waarna het  ( vrij lang ) wachten was tot dan eindelijk getekend kon worden. Dat dit lang duurde had overigens een goede reden nl. alle organisatoren voor 2019 moesten bekend zijn en min of meer gelijktijdig is staat zijn hun overeenkomst te tekenen. Dat gebeurde dus op 3 oktober j.l. Vervolgens werd op 15 oktober de WK kalender gepubliceerd. Inmiddels waren allerlei promotie activiteiten door ons opgestart, allemaal met medewerking en goedkeuring van Sport7, zelfs nog op woensdag 19 december.
En dan, dan krijgen we op vrijdag 21december om 13.08 uur plotseling een bericht uit Engeland dat………
Sport7 stopt met directe ingang als promotor van de TrialGP serie. Wat ?? Hoe kan dat nu ?? Waarom ??
Een gezamenlijke FIM / Sport7 verklaring, was bijgesloten bij het bericht. Nou ja, duidelijke uitleg was er niet, wel dat “naar aanleiding van een recente discussie tussen Sport7 en de FIM  met wederzijdse instemming en in goede harmonie besloten is het beheer van het Trial World Champioenship terug te geven aan de FIM”.  Ook vertelde ons het bericht dat geregeld was, dat de competitie 2019 in de zelfde opzet georganiseerd wordt als gepland, dat de “activa en rechten” zijn overgedragen en dat de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen zonder onderbreking of vertraging zal worden voortgezet.
Nadat we “van de schrik” bekomen waren  hebben wij, de KNMV / ZAMC direct (om 14.24 uur) een mail gestuurd naar de FIM in Zwitserland met de prangende vraag of deze ontwikkeling toch nog gevolgen voor ons heeft en zo ja, welke ? 
Wordt ongetwijfeld vervolgt !!
ZAMC trial agenda 2019

20 januari 1e zamc
Clubtrial

9 / 10  februari
Trialtrainingsweekend
14 t/m 17 februari Motorbeurs Utrecht
TrialGP promotie op de ZAMC stand. Alle clubleden zijn hierbij uitgenodigd voor een kop koffie met een broodje !
Tot ziens in Hal 10 stand C003

24 februari 2e zamc
Clubtrial

17 maart 3e zamc Clubtrial
30 / 31 maart  Trialtrainingsweekend

14 april
Open Nederlands Kampioenschap trial + Nederlands Kampioenschap jeugd trial
NIEUW ! Tevens een wedstrijd tellend voor het Belgisch (BMB/FMB) kampioenschap.

5 mei 4e zamc Clubtrial
11 / 12 mei  Trialtrainingsweekend

22/23 juni TrialGP Netherlands
De volgende Nieuwsbrief verschijnt begin februari met o.a.
> De trial wedstrijdkalenders (ZAMC-Regio-KNMV-FIM Europe-FIM)
> Samenwerking met de KNMV
> Deelnemen met wildcard
> Medewerkers gezocht
> GP camping met ***** sterren
> Steentjes zoeken ( deel 2 )
> Sponsoren, dank u wel !
> TrialGP promotie in Utrecht, the place to be !!
Sponsor
Media-sponsor
Hoofdsponsor
Nieuwsbrief # 1
Hoera, hier is tie dan, de 1eTrialGP nieuwsbrief voor (even voluit) de TrialGP Netherlands. Met de introductie van onze site zetten we een flinke stap vooruit om iedereen zo volledig mogelijk te informeren. Eerlijk gezegd hadden we stiekem gehoopt er al wat eerder mee op de proppen te kunnen komen, maar wat maakt het nu nog uit, een kniesoor die er nog over zeurt.
De bedoeling is duidelijk, net als bij de EK ‘17 brengen we maandelijks een nieuwsbrief uit. Destijds is nl. duidelijk gebleken dat het een perfecte manier is om iedereen goed op de hoogte te brengen van alle ins- en outs van het komende evenement.

En reken maar dat er wat te vertellen valt.
Iedere TrialGP nieuwsbrief wordt aan alle ZAMC leden, sponsoren, Vrienden van de ZAMC, medewerkers/sters en bekende relaties gestuurd. De wijze waarop is simpel; iedereen ontvangt telkens een e.mail met daarin een link. Door hierop te drukken wordt je door-ge-linkt naar de site met daarin de nieuwsbrieven. Van daaruit is het dan ook nog maar 1 click om op de site www.trialgp2019.nl te komen. Hierop gaan we natuurlijk ook berichten plaatsen met alle belangrijke en interessante wetenswaardigheden. Veel leesplezier !
Hoe is het toch zover gekomen ?
Eigenlijk is het “allemaal de schuld” van onze KNMV directeur Patrice Assendelft.
Ongeveer drie weken na de zeer geslaagde EK trial in april 2017 belde deze aimabele KNMV directeur met een vraag of ik ( Dick Bulten ) bij de club was. Ja dus, het was immers woensdag, de vaste klussendag van de groep OKT-ers ( het inmiddels befaamde ZAMC oldtimer klussen-team ). “Oké, is het goed dat ik even op de koffie kom”. Dat was natuurlijk goed. De rest is “geschiedenis”.  Want, na een pot koffie, veel vraag en antwoorden over en weer, allerlei mitsen en maren, maar eigenlijk werd toen de conclusie al wel duidelijk. De ZAMC gaat zich kandidaat te stellen voor een heuse WK wedstrijd trial.
Dat was natuurlijk wel gemakkelijk gesteld zo, maar zover was het natuurlijk nog niet. Allereerst ernstig overleg thuis, vervolgens met het bestuur en trialcommissie van de club, de FIM en vervolgens dus ook met promotor Sport7.
Dit traject verliep zonder noemenswaardige hobbels ( zucht…) waarna alle seinen op groen gingen. We gaan het doen !! Een WK trial in Zelhem. Oké, je moet soms een beetje gestoord zijn, want een WK is toch echt wel een dingetje. Nu, anderhalf jaar verder zeg ik: “het is toch ook wel leuk om (soms) een beetje gestoord te zijn, wat een mooie klus, wat een enthousiasme en positivisme!
Samengevat: het is nu al geweldig, maar het wordt nog véééél mooier !
Redactie : Dick Bulten
Vormgeving: GEvers Web-Projects
Sponsoren benaderen geeft goed gevoel !
Het zoeken naar goede sponsoren is soms een “ hell of a job”. Ik kan nu iedereen adviseren een WK trial te gaan organiseren. Het voelt alsof sponsoren bereidt te vinden, nog nooit zo eenvoudig is geweest, sterker nog, het is haast een feestje. Het lijkt er op dat iedereen bij deze unieke trial in Zelhem wil horen. Het verkoop verhaal is duidelijk:

1) Het is al 40 jaar geleden dat de laatste WK in Nederland werd georganiseerd. Langelo in Drenthe was toen het strijdtoneel.

2) Een ander argument; iedereen wil “er bij” horen als al die wereldtoppers op “de Langenberg”.

3) Bedrijven vinden het een geweldig staaltje van lef dat de ZAMC het aandurft een WK trial te organiseren.

“Dat kan toch niet, jullie hebben toch geen bergen……..”

De sponsorgesprekken verliepen en verlopen super, maar eerlijk is eerlijk, de beide hoofd sponsoren van de EK’s 2012 en 2017, resp. Ahlmann Nederland B.V. uit Ammerzoden en Reiger Suspension uit Hengelo ( Gld),  maakten het ons wel gemakkelijk.

Ze waren beide direct super positief en opnieuw bereid “om in de buidel’ te tasten voor een WK. 
De eerste klap is een daalder waard, was hier zeker van toepassing, maar het gaf ook meteen een geweldige boost voor de speurtocht naar meer sponsoren. En die zijn gekomen, kijk verderop maar even naar het overzicht.
Partner
Copyright © 2019 de ZAMC All right reserved.

Nieuwsbrief januari 2019
GP Trial 2019
Na 40 jaar weer
WK Trial in Nederland